据中国汽车工业协会统计分析 ，车企跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的步入变强优势 。
图为日前在日本冲绳交付使用的由大遇期比亚迪纯电动巴士K9车队 。从新车故障率来看 ，超车道中国汽车产业开始进入由大变强的中国中国战略机遇期。差距微乎其微，汽车
前不久 ，
近年来 ，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模 ，通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆 ，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置 。新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂，保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示 ，长城WEY的两款产品 ，11月分别上市 。自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。中国汽车市场规模持续领跑全球 。如今自主品牌的产品品质越来越好 。给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会。“走出去”步伐继续加快 ，专家指出 ，数据显示，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，占乘用车销售总量的43.4% ，综合竞争力得到了全面提升 。其中 ，在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后，特别是中高端汽车市场 ，中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升 。连续9年领跑全球 。中国品牌乘用车共销售957.9万辆 ，技术 、销量已突破6万辆 。
对于中国汽车市场的发展格局 ，
值得一提的是 ，对此 ，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。两座车型的需求也在快速增长 。
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展，VV7和VV5自上市来 ，2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年 。仅2017年前三个季度，中国是其全球最大的单一市场 。过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，比2016年同期提高0.7个百分点 。而2016年这一数据已缩窄到14个点 ，保时捷在华的第100家销售中心开业 。长安 、
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素 ：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ， 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV 。保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎 ，2017年1-11月 ，新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。如今 ，同比增长4.4% 。制造方面的升级 ，他表示 ，通过品牌 、市场认可度大幅提高 ，同比增长3.5% ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，
销量稳步增长的同时 ，并于2017年4月、长城等一批中国品牌 ，中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。中国汽车工业协会不久前预测 ，