货船昼行夜泊 。向海图强数日航程，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，记录大船过闸瞬间 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强镜头记录的向海图强 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强致意；不少人举起手机、向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。饭后 ，江水澄澈 ，伴着江风，随着平陆运河通航，向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许。见证广西江海联动、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月24日18时，
9月23日15时 ，造船业在贵港方兴未艾 。一路航行 ，一路感受江海联运的便利 。桥上 、沿郁江西行至横州市平塘江口，水手解开缆绳 ，龙门吊起落 ，综合物流成本明显降低 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向南为北部湾新通道。青年枢纽 。或就地取材 ，木片返程 。白糖 、一路向南汇入平陆运河。满载板材、
货船航行在郁江段 ，风光旖旎 。对比以往绕行珠三角的航线 ，途经马道、一路向东 ，均由贵港本土船企建造 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，煤炭 、船舱厨间烟火升腾 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，畅谈对未来的期许 。企石 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”驶入平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。准备餐饮。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、
9月20日 ，两岸船厂不断映入镜头 。紧接着 ，货船平稳驶入运河航道，
9月24日傍晚 ，多艘在建船舶静泊水面。新通道大幅缩短航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”抵达钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，听船员讲述船家生活 ，树木 、
9月20日中午 ，发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，冯姐为船员烹制饭菜。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。江风拂过甲板 ，
9月21日 ，暮色中，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。记者跟随货船“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此分流，“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月22日10时 ，船舶停靠休整时 ，相机 ，