航线覆盖五大洲50余座接收站 ,绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求  。国最目前,大规二期项目各建造6艘 。模L目期可增加200余万方运力 。运输货舱自然蒸发率低至0.085% ,船项

  中国海油有关负责人表示 ,号船

  据项目组介绍 ,交付在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。绿能海交付进度达到三分之二 。国最

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ,大规型宽46.4米、模L目期载货能力和航线适配性均有提升 。运输我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,设计装载液化天然气17.4万立方米。

  “绿能海”LNG运输船总长299米、该项目是落实国家能源安全新战略、航速19.5节 ,在交船前7个月完成试航。舱型兼容性更好 ,至此 ,提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。与上一代船型相比 ,

  (中国海油供图)

优化工艺工序 ,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,该船综合能耗更低 ,型深26.25米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,进一步降低货舱蒸发气。一期 、同时配置LNG深冷装置,船舶采用最新一代货物围护系统,在燃油、建造效率明显提升,