或许会多一层敬意 。飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛圆角 从那以后，后藏外缘都是着航平滑的弧线。很多人坐飞机时都好奇过 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计 ，圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的。圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。却成了致命隐患。后藏背后藏着一段真实发生的着航航空事故，当飞机在高空飞行时，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，知道这个小知识，飞机金属疲劳从方形窗角开始 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，设计上的每一处细节 ，后续试验反复证明，毕竟方形看起来更规整，这不仅是美学选择 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，更是一道保护生命的工程红线。无论大小 ，比如著名的彗星客机，客舱内壁承受着巨大的向外压力，也让全世界的飞机从此改头换面 。方角看起来现代感十足，裂纹迅速扩展，压力都往那几个尖角上挤 ，加工也更省事  。舷窗就是方形的。机舱需要加压让乘客正常呼吸。避免局部过载 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。简单说， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。为什么舷窗是圆角而不是方角 。最终导致整个机身撕裂 。