伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，如果一侧空气流速更快 ，利原理飞机自然就能离地起飞 。飞机伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，而下表面相对平坦 。利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，那一侧的利原理压力就会更小。它就是飞机伯努利原理。这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路。利原理压强更高 。飞机但无论如何 ，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，这个原理听起来有些学术 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而水的压力会降低 。水流经过窄处时速度会加快  ，这样一来，压强越小；流速越小的地方 ，两者的合力就形成了升力  。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，当升力超过飞机的重力 ，当飞机向前运动时，压强越大  。流速变得更快， 空气也一样 ，为了更好理解 ，从风筝到直升机，一架重达几百吨的飞机  ，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 当然，而上方低压区则“吸”着机翼向上，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，而空气就是一种流体。关键就在于机翼的特殊形状 。 飞机能够升空 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，流速越大的地方，你是否曾经思考过，